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オリジナル鉄道画像掲示板


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  • 投稿者様が撮ったオリジナルの鉄道画像の掲示板です。
  • 2M以下の画像が投稿できます。
  • 投稿された画像を著作権者の許可なく勝手に使用しないで下さい。
  • 投稿していただいた写真の悪口は言わないでくださいm(__)m

  • 画像タイトル:1531040871413.jpg-(405236 B)
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    405236 B50周年記念 Name 鉄ちゃん 18/07/08(日)18:07 No.720   [返信]
    昭和43年6月21日に京浜急行〜京成電鉄が
    一本の線路で繋がった時の
    都営地下鉄1号線(現 浅草線)5000形です
    無題 Name 名無し 18/07/09(月)08:33 No.721  
    往年をしのぶ貴重な資料ですね
    無題 Name ショータロー 18/07/10(火)09:27 No.724  
    記事を読んだんですが、これは冷房が効かない車両だったそうで
    都営地下鉄、全車が冷房化したのが1999年。
    2〜30年前は冷房の効かない地下鉄が普通に走っていたというのに驚きました。
    今では考えられない・・  
    当時は熱い駅構内 Name 鉄ちゃん 18/07/10(火)11:22 No.725  
    現在の電車は、チョッパー車、VVVFインバーター車
    当時は抵抗器制御でもろに廃熱が電車から出て
    夏期は熱いの何の、乗ったら地獄でしたね

    昭和49年に都営新橋駅の冷房工事が完成したんですよ
    今の地下鉄は何処も快適になりました
    昔は冷房車も地下鉄内では冷房停止 Name wanko 18/07/10(火)14:11 No.726  
    いやいや1980年代は、冷房搭載の国鉄301系や103系も営団の東西線や千代田線に入ると冷房を停止し、窓を開けるようアナウンスが。
    当時はトンネル冷房で営団の車両は全車非冷房でしたね。
    無題 Name 名無し 18/07/11(水)07:52 No.727  
    その記事どこ?
    小さな記事ですよ Name 鉄ちゃん 18/07/11(水)11:37 No.728  
    googleで 下記の題を探して下さい
    *** 「冷房化率が大幅に上昇します。」という鉄系の定番記事を思い出す ***

    本文の下方に記事が載っています ちょっとだけですが見て下さい

    taka 2013/08/04 12:50
    28行の部分に
    『営団地下鉄は地上の国私鉄からの冷房車でも頑なにスイッチオフでした。』
    無題 Name ショータロー 18/07/11(水)11:48 No.730  
    鉄ちゃんさん、ご紹介ありがとです^^
    自分が読んだのはこっちでした
    https://toyokeizai.net/articles/-/132629
    鉄ちゃんさんやwankoさんが仰ってるようなことが書かれてました^^
    無題 Name 鉄ちゃん 18/07/12(木)15:35 No.732  
    ショータローさん 記事を読ませて頂きました
    昭和50年代に柏方面から大手町方面に通勤していた時代
    綾瀬駅から西日暮里駅間の通勤地獄は辛かったなぁ
    綾瀬駅の乗務員交代で冷房が切られてました
    特に夏の103系は抵抗器が床下にあって廃熱地獄でしたよ
    無題 Name ショータロー 18/07/14(土)19:35 No.733  
    あれ、「良い思い出」は消してしまわれたんですか^^
    今日の様に暑い日に冷房が無い状態を想像すると恐ろしい限りですね・・
    無題 Name 鉄ちゃん 18/07/18(水)18:33 No.735  
    お盆で留守をして 返信遅くなりました
    皆さん真面目な投稿しているようなので
    エロトークは控え修正させて頂きました
    ここの板に鉄女さんが来ていると失礼に当たりますよね


    画像タイトル:1530423175137.jpg-(1244658 B)
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    1244658 B無題 Name 名無し 18/07/01(日)14:32 No.708   [返信]
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/07/01(日)14:33 No.709  
        1530423196251.jpg-(1291654 B) サムネイル表示
    1291654 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/07/02(月)17:57 No.710  
    いつも新幹線写真を見せてもらっています
    駅端で苦労されて撮影されているのでしょうね
    キティちゃんは知らなかったですよ
    折角の投稿写真なんだし
    何かしらコメントなど付けて頂くと
    もっと嬉しいのですが・・・・・
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)07:12 No.711  
    この前までエバだった車輛なんですね!
    可愛いカッコイイ、飛行機みたいですね♪
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)09:37 No.712  
    少しでも説明があった方がコメントつきやすいと思うけどね
    実際、写真だけだとコメントしにくい・・
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)12:53 No.713  
    コメントのオーダーメイドありがとうございます
    エバの車両だったのですか
    コメントが付くと見やすいですよ
    今後も宜しくお願いしまーす
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)14:30 No.714  
    エヴァ新幹線のラストランが今年の5月13日
    キティ新幹線の運行が6月30日から

    表面塗装のみならず内装変更まで伴ってるんで
    違う新幹線がベースじゃないかと
    (同500系なんだけど)
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)14:39 No.715  
        1530596380956.jpg-(1343380 B) サムネイル表示
    1343380 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)14:41 No.716  
        1530596516398.jpg-(1109988 B) サムネイル表示
    1109988 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)14:42 No.717  
        1530596541754.jpg-(810857 B) サムネイル表示
    810857 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/07/03(火)14:42 No.718  
        1530596553640.jpg-(925945 B) サムネイル表示
    925945 B
    本文なし
    無題 Name さく 18/07/04(水)13:41 No.719  
    可愛い!
    女性からも人気が出そうです(≧∇≦)


    画像タイトル:1530127049032.jpg-(69506 B)
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    69506 B特急オホーツク1号 Name はまなす電鉄 18/06/28(木)04:17 No.707   [返信]
    旭川駅


    画像タイトル:1529410735518.jpg-(865476 B)
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    865476 B無題 Name 名無し 18/06/19(火)21:18 No.706   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1528438759079.jpg-(94703 B)
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    94703 B北海道新幹線 Name はまなす電鉄 18/06/08(金)15:19 No.702   [返信]
    新函館北斗駅
    無題 Name 名無し 18/06/09(土)08:11 No.703  
    おでこが光ってるな
    無題 Name 名無し 18/06/14(木)01:22 No.705  
    目の部分に相当するライトがなくてもやっぱり“顔”に見える不思議


    画像タイトル:1526800037571.jpg-(1293528 B)
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    1293528 B無題 Name 名無し 18/05/20(日)16:07 No.699   [返信]
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/05/20(日)16:07 No.700  
        1526800053046.jpg-(1421651 B) サムネイル表示
    1421651 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/05/20(日)20:43 No.701  
    新日本風土記で観ました・・・
    面白かったよー(*´▽`*)


    画像タイトル:1526532511257.jpg-(111743 B)
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    111743 Bはやぶさ車内にて Name はまなす電鉄 18/05/17(木)13:48 No.698   [返信]
    新函館北斗のキヨスクで買った弁当


    写真展「SL大樹と仲間たち」 Name 日光鐵道写真倶楽部 18/05/13(日)21:53 No.697   [返信]
    日光市立藤原図書館(鬼怒川温泉駅前)にて、写真展『SL大樹と仲間たち』を開催中です。全国のSL写真が128枚見られるほか、QRコードをスマホで読み取れば、各路線ごとに静止画像数枚と動画も見られます。総合計200枚を超える作品が無料で鑑賞できます。SL大樹撮影の折には、是非、藤原図書館へお立ち寄りください。(DCキャンペーン中開催)
    添付のQRコードで概要をご覧いただけます。


    画像タイトル:1526114304710.jpg-(1711938 B)
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    1711938 Bラストランいちんち前 Name 名無し 18/05/12(土)17:38 No.696   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1525941143794.jpg-(995906 B)
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    995906 B無題 Name 名無し 18/05/10(木)17:32 No.695   [返信]
    本文なし


    画像タイトル:1522374202462.jpg-(490768 B)
    サムネイルを表示しています.クリックすると元のサイズを表示します.
    490768 B無題 Name 名無し 18/03/30(金)10:43 No.686   [返信]
    本文なし
    無題 Name 鉄ちゃん 18/03/31(土)18:17 No.687  
    桜がきれいだなぁ
    電車と桜は何処でも良いですね
    無題 Name 名無し 18/04/01(日)05:11 No.688  
    サンクス
    無題 Name 名無し 18/04/04(水)21:27 No.689  
        1522844872476.jpg-(537859 B) サムネイル表示
    537859 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/04/04(水)21:30 No.690  
        1522845007320.jpg-(916867 B) サムネイル表示
    916867 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/04/05(木)03:08 No.691  
    wao!
    無題 Name 名無し 18/04/06(金)23:08 No.692  
        1523023695198.jpg-(607275 B) サムネイル表示
    607275 B
    三井寺とおけいはんです
    無題 Name 名無し 18/04/08(日)13:27 No.693  
    gj
    無題 Name 名無し 18/04/14(土)19:36 No.694  
    最初のは東中野の辺りですね。
    ここはタマに通りますw
    今は葉桜が眩しい緑に茂ってますね^^


    画像タイトル:1520148215173.jpg-(1617050 B)
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    1617050 B無題 Name 名無し 18/03/04(日)16:23 No.669   [返信]
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/03/05(月)09:36 No.674  
    3つの橋すべてに車輛ー決定的瞬間!
    無題 Name 名無し 18/03/05(月)13:51 No.675  
    阪急の3路線よね
    無題 Name 名無し 18/03/10(土)06:44 No.683  
    10分おきの光景


    只見線全線早期復旧祈念 Name Tatami 18/02/11(日)01:52 No.638   [返信]
    小生は2007年より毎年1〜3月の間に只見線に全線乗車していましたが,周知の通り2011年夏の豪雨のため全線乗車が叶わぬこととなっています.
    小生も2010年3月以来乗車できておりません.
    全線の早期復旧を祈って.
    懐かしい写真です Name 鉄ちゃん 18/02/11(日)07:20 No.651  
    自分も東武鉄道を使って会津若松→小出ルートに
    乗車しました。
    帰路の峠越えで電車が無くて
    越後湯沢〜高崎の区間は新幹線を使いました。
    青春18キップをフルに使っていた時期です。
    奥様も乗り鉄に付き合ってくれるんですか
    自分の妻は乗り鉄だけは断られます トホホ
    無題 Name Tatami 18/02/11(日)11:41 No.652  
    >651
    東武ルートもポピュラーですね.
    会津若松から午後の便で小出着だと上越線の帰路は難しいですね.
    小生は家族もいるので自動車を使うため,必然的に只見線を往復乗車することになりますw
    妻は非鉄なので特に積極的ではありませんが,文句は言わないですね.
    ただ最近は娘はさすがに来てくれません…苦笑
    無題 Name 名無し 18/02/22(木)08:59 No.658  
        1519257559454.jpg-(8752 B) 8752 B
    只見線というとこんな画像がよくヒットしますが
    こんなのは撮ってないですか?
    早期復旧祈念ですね Name 鉄ちゃん 18/02/23(金)22:15 No.661  
    写真を見たら行きたくなったのですが
    只見線は、未だにすごいことになっているんですね
    題名の通りでした

    ネットで見たら橋梁も壊れてるんですか
    赤字の路線だから修復もままならないのでしょう
    自分も乗車した時は、地元の学生さんが大半で
    鉄ちゃんを見られて「また来たのか」のようでした
    早く開通されるとよいのですが・・・
    無題 Name Tatami 18/02/24(土)00:04 No.662  
    >658
    基本的に乗って往復するだけなので撮ったことはないですね.
    紅葉の季節など撮ってみたいと思いますが,なにせ現地に行く余裕がないので…

    >661
    全くその通りです.
    一時はこのまま廃止か…なんて流れもありましたが,復旧費用の面など解決し2〜3年以内には全線復旧の見通しだそうです.
    また全線乗車をしたいものです.
    六十里越トンネルの新潟県側・・・。 Name wanko21 18/02/27(火)10:27 No.665  
    実はこの1枚が撮りたくて1日費やして行ってきました。
    只見線開業に尽力された、故・元田中角栄首相の書かれた扁額があるとの話ですが、見たことがありません。
    只見(福島県)側の写真はネットにも腐るほどあるのですが、大白川(新潟県)側の写真はない・・・

    東京から新幹線に乗り越後湯沢経由で只見へ。
    折り返し後部乗務員室から撮らせていただきました。

    ちょっと見にくいですが、トンネルの上部に扁額があります。
    手前は第4毛猛トンネル。間隔は30mくらいしかありません。一瞬の菖蒲です。
    徒歩やクルマでは到達不能の地なんでしょう。

    只見側は鉄建公団の方の額です。
    田中角栄氏、やはり新潟県側に掛けたかったんでしょうね。
    無題 Name Tatami 18/02/27(火)21:58 No.667  
    >wanko21さま
    障害の影響でしょうか,せっかくの画像がUPされていないようです.
    復旧したらぜひ再UPお願いします!
    無題 Name wanko21 18/02/28(水)13:29 No.668  
    返信は画像がつけられないのかと思いました。
    障害があったんですか。
    https://mainichi.jp/articles/20170107/ddl/k15/010/082000c
    https://jr-tadami-sen.amebaownd.com/pages/1120330/page_201707101946
    こちらのページに説明はありますが写真は載っていませんね。
    無題 Name 名無し 18/03/04(日)16:33 No.670  
        1520148807225.jpg-(20945 B) サムネイル表示
    20945 B
    てすと
    無題 Name wanko21 18/03/04(日)16:38 No.671  
        1520149113903.jpg-(205305 B) サムネイル表示
    205305 B
    復旧したようなので再送します。
    無題 Name wanko21 18/03/04(日)16:48 No.673  
        1520149711648.jpg-(497374 B) サムネイル表示
    497374 B
    こちらに田中角栄氏の署名もありました。
    白いプレートの左です。拡大してご覧ください。
    無題 Name Tatami 18/03/07(水)01:08 No.676  
    なるほど,これは貴重ですね.
    車内から見ようとすると気をつけてないとですね.
    今度乗車する際には忘れずしっかり確認したいと思います.
    福島県側から見ると・・・・ Name wanko21 18/03/09(金)09:46 No.682  
        1520556417674.jpg-(523822 B) サムネイル表示
    523822 B
    鉄道トリビアです。
    これは福島県(只見)側のプレートです。
    これはよくネット上にころがっています。
    拡大してみましょう。
    新潟県側と違い、起点・終点のキロ程と延長が書かれていますが、
    267.12mってなにかヘンですね?
    六十里越トンネルの長さは6358.95m(通称6359m)のはず・・
    実はトンネル内に支社境界があり、仙台支社のエリアがここから
    267.12mまで、それから先6091.83mは新潟支社の所轄なんです。
    673の写真をよく見ると6091.83mの記載が見られますね。
    こういう表記は、トンネル内に会社境界や支社境界のあるところでは
    よく見られます。(上越線の清水トンネルとか多数)

    >>Tatami さん
    チャンスはわずか1日1回のみですよ(笑)トンネルが長いので飽きて寝込んで
    見過ごすことが多いです。
    >>鉄っちゃん さん
    私は東京在住の鉄っちゃんです。「乗り鉄」なので基本、車内からの写真ばかりです。
    無題 Name 名無し 18/03/12(月)17:06 No.685  
    土曜休日だと比較的楽に青春18きっぷで日帰り只見線乗りつぶし
    が出来ますね。
    近日行ってみようと思います。

    東京8:29 3920E 高崎10:15 快速アーバン
    高崎10:25 731M 水上11:29
    水上11:40 8735M 小出12:57
    小出13:11 2424D 只見14:28
    只見14:32 代行バス 会津川口15:22
    会津川口15:27 430D 会津若松17:19
    会津若松18:13 1238M 郡山19:29
    郡山19:42 2156M 新白河20:23
    新白河20:36 2156M 黒磯20:45
    黒磯20:56 686M 宇都宮21:48
    宇都宮21:50 564M 上野23:38
    約15時間、10回乗換の行程です。
    平日だと8735Mの運転が無いので東京6:20発で出発するか、
    途中一部(高崎-越後湯沢)新幹線利用のいずれかになります。
    逆回りは、越後中里→水上の最終が早いので越後湯沢から新幹線利用以外日帰りできません。

    *時刻は3/17以降の改正ダイヤ


    画像タイトル:1504853012344.jpg-(114287 B)
    114287 B無題 Name 名無し 17/09/08(金)15:43 No.446   [返信]
    品川駅
    戦士の帰宅
    無題 Name 名無し 17/09/08(金)15:45 No.447  
        1504853121126.jpg-(136355 B) 136355 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 17/09/08(金)15:46 No.448  
        1504853179793.jpg-(118385 B) 118385 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 17/09/08(金)16:01 No.451  
        1504854109179.jpg-(169402 B) 169402 B
    本文なし
    無題 Name 名無し 18/02/22(木)13:42 No.659  
    シブイ


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