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オリジナル鉄道画像掲示板


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  • 只見線全線早期復旧祈念 Name Tatami 18/02/11(日)01:52 No.638  
    小生は2007年より毎年1〜3月の間に只見線に全線乗車していましたが,周知の通り2011年夏の豪雨のため全線乗車が叶わぬこととなっています.
    小生も2010年3月以来乗車できておりません.
    全線の早期復旧を祈って.
    懐かしい写真です Name 鉄ちゃん 18/02/11(日)07:20 No.651  
    自分も東武鉄道を使って会津若松→小出ルートに
    乗車しました。
    帰路の峠越えで電車が無くて
    越後湯沢〜高崎の区間は新幹線を使いました。
    青春18キップをフルに使っていた時期です。
    奥様も乗り鉄に付き合ってくれるんですか
    自分の妻は乗り鉄だけは断られます トホホ
    無題 Name Tatami 18/02/11(日)11:41 No.652  
    >651
    東武ルートもポピュラーですね.
    会津若松から午後の便で小出着だと上越線の帰路は難しいですね.
    小生は家族もいるので自動車を使うため,必然的に只見線を往復乗車することになりますw
    妻は非鉄なので特に積極的ではありませんが,文句は言わないですね.
    ただ最近は娘はさすがに来てくれません…苦笑
    無題 Name 名無し 18/02/22(木)08:59 No.658  
        1519257559454.jpg-(8752 B) 8752 B
    只見線というとこんな画像がよくヒットしますが
    こんなのは撮ってないですか?
    早期復旧祈念ですね Name 鉄ちゃん 18/02/23(金)22:15 No.661  
    写真を見たら行きたくなったのですが
    只見線は、未だにすごいことになっているんですね
    題名の通りでした

    ネットで見たら橋梁も壊れてるんですか
    赤字の路線だから修復もままならないのでしょう
    自分も乗車した時は、地元の学生さんが大半で
    鉄ちゃんを見られて「また来たのか」のようでした
    早く開通されるとよいのですが・・・
    無題 Name Tatami 18/02/24(土)00:04 No.662  
    >658
    基本的に乗って往復するだけなので撮ったことはないですね.
    紅葉の季節など撮ってみたいと思いますが,なにせ現地に行く余裕がないので…

    >661
    全くその通りです.
    一時はこのまま廃止か…なんて流れもありましたが,復旧費用の面など解決し2〜3年以内には全線復旧の見通しだそうです.
    また全線乗車をしたいものです.
    六十里越トンネルの新潟県側・・・。 Name wanko21 18/02/27(火)10:27 No.665  
    実はこの1枚が撮りたくて1日費やして行ってきました。
    只見線開業に尽力された、故・元田中角栄首相の書かれた扁額があるとの話ですが、見たことがありません。
    只見(福島県)側の写真はネットにも腐るほどあるのですが、大白川(新潟県)側の写真はない・・・

    東京から新幹線に乗り越後湯沢経由で只見へ。
    折り返し後部乗務員室から撮らせていただきました。

    ちょっと見にくいですが、トンネルの上部に扁額があります。
    手前は第4毛猛トンネル。間隔は30mくらいしかありません。一瞬の菖蒲です。
    徒歩やクルマでは到達不能の地なんでしょう。

    只見側は鉄建公団の方の額です。
    田中角栄氏、やはり新潟県側に掛けたかったんでしょうね。
    無題 Name Tatami 18/02/27(火)21:58 No.667  
    >wanko21さま
    障害の影響でしょうか,せっかくの画像がUPされていないようです.
    復旧したらぜひ再UPお願いします!
    無題 Name wanko21 18/02/28(水)13:29 No.668  
    返信は画像がつけられないのかと思いました。
    障害があったんですか。
    https://mainichi.jp/articles/20170107/ddl/k15/010/082000c
    https://jr-tadami-sen.amebaownd.com/pages/1120330/page_201707101946
    こちらのページに説明はありますが写真は載っていませんね。
    無題 Name 名無し 18/03/04(日)16:33 No.670  
        1520148807225.jpg-(20945 B) サムネイル表示
    20945 B
    てすと
    無題 Name wanko21 18/03/04(日)16:38 No.671  
        1520149113903.jpg-(205305 B) サムネイル表示
    205305 B
    復旧したようなので再送します。
    無題 Name wanko21 18/03/04(日)16:48 No.673  
        1520149711648.jpg-(497374 B) サムネイル表示
    497374 B
    こちらに田中角栄氏の署名もありました。
    白いプレートの左です。拡大してご覧ください。
    無題 Name Tatami 18/03/07(水)01:08 No.676  
    なるほど,これは貴重ですね.
    車内から見ようとすると気をつけてないとですね.
    今度乗車する際には忘れずしっかり確認したいと思います.
    福島県側から見ると・・・・ Name wanko21 18/03/09(金)09:46 No.682  
        1520556417674.jpg-(523822 B) サムネイル表示
    523822 B
    鉄道トリビアです。
    これは福島県(只見)側のプレートです。
    これはよくネット上にころがっています。
    拡大してみましょう。
    新潟県側と違い、起点・終点のキロ程と延長が書かれていますが、
    267.12mってなにかヘンですね?
    六十里越トンネルの長さは6358.95m(通称6359m)のはず・・
    実はトンネル内に支社境界があり、仙台支社のエリアがここから
    267.12mまで、それから先6091.83mは新潟支社の所轄なんです。
    673の写真をよく見ると6091.83mの記載が見られますね。
    こういう表記は、トンネル内に会社境界や支社境界のあるところでは
    よく見られます。(上越線の清水トンネルとか多数)

    >>Tatami さん
    チャンスはわずか1日1回のみですよ(笑)トンネルが長いので飽きて寝込んで
    見過ごすことが多いです。
    >>鉄っちゃん さん
    私は東京在住の鉄っちゃんです。「乗り鉄」なので基本、車内からの写真ばかりです。
    無題 Name 名無し 18/03/12(月)17:06 No.685  
    土曜休日だと比較的楽に青春18きっぷで日帰り只見線乗りつぶし
    が出来ますね。
    近日行ってみようと思います。

    東京8:29 3920E 高崎10:15 快速アーバン
    高崎10:25 731M 水上11:29
    水上11:40 8735M 小出12:57
    小出13:11 2424D 只見14:28
    只見14:32 代行バス 会津川口15:22
    会津川口15:27 430D 会津若松17:19
    会津若松18:13 1238M 郡山19:29
    郡山19:42 2156M 新白河20:23
    新白河20:36 2156M 黒磯20:45
    黒磯20:56 686M 宇都宮21:48
    宇都宮21:50 564M 上野23:38
    約15時間、10回乗換の行程です。
    平日だと8735Mの運転が無いので東京6:20発で出発するか、
    途中一部(高崎-越後湯沢)新幹線利用のいずれかになります。
    逆回りは、越後中里→水上の最終が早いので越後湯沢から新幹線利用以外日帰りできません。

    *時刻は3/17以降の改正ダイヤ


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